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  • Larghezza guida W1(mm)
  • Altezza montaggio M(mm)
  • Numero di carrelli LM combinati con un asse
  • Materiale

    in caso di prodotti in kit, carrello e rotaia sono realizzati negli stessi materiali

  • Lunghezza del binario L(mm)
      [120-3000/1mm unità]
    • Gioco radiale

      Si prega di verificare gli standard di precisione di ciascun produttore

    • Grado di precisione

      Si prega di verificare gli standard di precisione di ciascun produttore

    • Numero modello nominale
    • Sistema di lubrificazione
    • Passo del foro di montaggio per blocco (direzione larghezza)(mm)
    • Passo del foro di montaggio per blocco (direzione lunghezza)(mm)
    • Diametro del foro di montaggio per blocco
    • Passo del foro di montaggio del binario(mm)
    • Diametro del foro di montaggio del binario
    • Dimensione esterna W del carrello(mm)
    • Dimensione esterna L del carrello(mm)
    • Numero dei fori di montaggio per carrelli(pezzo)
    • Profondità vite foro di montaggio(mm)
    • Misura L1 dei carrelli(mm)
    • CAD
    • Giorni di spedizione est.
      • Tutti
      • Entro 14 giorni lavorativi

    Guide profilate / guida larga / carrello largo / materiale selezionabile / HRW

    Codice componente:

    Sono stati trovati. 14 candidati non definiti.
    Quantità:

    Elenco numeri di parte

    Numero di articoli

    Larghezza guida W1

    (mm)

    Altezza montaggio M

    (mm)

    Numero di carrelli LM combinati con un asse

    Materiale

    Lunghezza del binario L

    (mm)

    Gioco radiale

    Grado di precisione

    Numero modello nominale

    Sistema di lubrificazione

    Coefficiente di carico dinamico base C

    (N)

    Coefficiente di carico statico base Co

    (N)

    Momento statico consentito MA

    (N▪m)

    Momento statico consentito MB

    (N▪m)

    Momento statico consentito MC

    (N▪m)

    Passo del foro di montaggio per blocco (direzione larghezza)

    (mm)

    Passo del foro di montaggio per blocco (direzione lunghezza)

    (mm)

    Diametro del foro di montaggio per blocco

    Passo del foro di montaggio del binario

    (mm)

    Diametro del foro di montaggio del binario

    Dimensione esterna W del carrello

    (mm)

    Dimensione esterna L del carrello

    (mm)

    Numero dei fori di montaggio per carrelli

    (pezzo)

    Profondità vite foro di montaggio

    (mm)

    Misura L1 dei carrelli

    (mm)

    Quantità minima d'ordine
    69
    35
    1 ~ 9
    Acciaio al carbonio
    120 ~ 3000
    Precarico medio
    Grado standard
    35
    Lubrificazione applicata
    33800
    48600
    559
    559
    1590
    107
    60
    6.8
    80
    7
    120
    106.6
    6
    Tipo passante
    77.6
    1 pezzi
    69
    35
    1 ~ 9
    Acciaio al carbonio
    120 ~ 3000
    Precarico medio
    Grado elevato / Grado di precisione / Grado di precisione elevato / Grado di precisione super alta
    35
    Lubrificazione applicata
    33800
    48600
    559
    559
    1590
    107
    60
    6.8
    80
    7
    120
    106.6
    6
    Tipo passante
    77.6
    1 pezzi
    69
    35
    1 ~ 9
    Acciaio inox
    120 ~ 2120
    Precarico medio
    Grado elevato / Grado di precisione / Grado di precisione elevato / Grado di precisione super alta
    35
    Lubrificazione applicata
    33800
    48600
    559
    559
    1590
    107
    60
    6.8
    80
    7
    120
    106.6
    6
    Tipo passante
    77.6
    1 pezzi
    69
    35
    1 ~ 9
    Acciaio inox
    120 ~ 2120
    Precarico medio
    Grado standard
    35
    Lubrificazione applicata
    33800
    48600
    559
    559
    1590
    107
    60
    6.8
    80
    7
    120
    106.6
    6
    Tipo passante
    77.6
    1 pezzi
    69
    35
    1 ~ 9
    Acciaio al carbonio
    120 ~ 3000
    Precarico medio
    Grado standard
    35
    Lubrificazione applicata
    33800
    48600
    559
    559
    1590
    76
    50
    8
    80
    7
    100
    106.6
    6
    8
    77.6
    1 pezzi
    69
    35
    1 ~ 9
    Acciaio al carbonio
    120 ~ 3000
    Precarico medio
    Grado elevato / Grado di precisione / Grado di precisione elevato / Grado di precisione super alta
    35
    Lubrificazione applicata
    33800
    48600
    559
    559
    1590
    76
    50
    8
    80
    7
    100
    106.6
    6
    8
    77.6
    1 pezzi
    69
    35
    1 ~ 9
    Acciaio inox
    120 ~ 2120
    Precarico medio
    Grado elevato / Grado di precisione / Grado di precisione elevato / Grado di precisione super alta
    35
    Lubrificazione applicata
    33800
    48600
    559
    559
    1590
    76
    50
    8
    80
    7
    100
    106.6
    6
    8
    77.6
    1 pezzi
    69
    35
    1 ~ 9
    Acciaio inox
    120 ~ 2120
    Precarico medio
    Grado standard
    35
    Lubrificazione applicata
    33800
    48600
    559
    559
    1590
    76
    50
    8
    80
    7
    100
    106.6
    6
    8
    77.6
    1 pezzi
    90
    50
    1 ~ 9
    Acciaio al carbonio
    158 ~ 3000
    Precarico medio
    Grado standard
    50
    Lubrificazione applicata
    62400
    86300
    1320
    1320
    3670
    144
    80
    8.6
    80
    9
    162
    140.5
    6
    Tipo passante
    103.5
    1 pezzi
    90
    50
    1 ~ 9
    Acciaio al carbonio
    158 ~ 3000
    Precarico medio
    Grado elevato / Grado di precisione / Grado di precisione elevato / Grado di precisione super alta
    50
    Lubrificazione applicata
    62400
    86300
    1320
    1320
    3670
    144
    80
    8.6
    80
    9
    162
    140.5
    6
    Tipo passante
    103.5
    1 pezzi
    90
    50
    1 ~ 9
    Acciaio al carbonio
    158 ~ 3000
    Precarico medio
    Grado standard
    50
    Lubrificazione applicata
    62400
    86300
    1320
    1320
    3670
    100
    65
    10
    80
    9
    130
    140.5
    6
    15
    103.5
    1 pezzi
    90
    50
    1 ~ 9
    Acciaio al carbonio
    158 ~ 3000
    Precarico medio
    Grado elevato / Grado di precisione / Grado di precisione elevato / Grado di precisione super alta
    50
    Lubrificazione applicata
    62400
    86300
    1320
    1320
    3670
    100
    65
    10
    80
    9
    130
    140.5
    6
    15
    103.5
    1 pezzi
    120
    60
    1 ~ 9
    Acciaio al carbonio
    176 ~ 3000
    Precarico medio
    Grado standard
    60
    Lubrificazione applicata
    80300
    109000
    1880
    1880
    6170
    180
    80
    10.5
    105
    11
    200
    158.9
    6
    Tipo passante
    117.5
    1 pezzi
    120
    60
    1 ~ 9
    Acciaio al carbonio
    176 ~ 3000
    Precarico medio
    Grado elevato / Grado di precisione
    60
    Lubrificazione applicata
    80300
    109000
    1880
    1880
    6170
    180
    80
    10.5
    105
    11
    200
    158.9
    6
    Tipo passante
    117.5
    1 pezzi
    Prezzo unitario (IVA esclusa)(Prezzo unitario IVA inclusa)
    Giorni spedizione standard
    -
    ( - )
    14 giorni lavorativi
    -
    ( - )
    14 giorni lavorativi
    -
    ( - )
    14 giorni lavorativi
    -
    ( - )
    14 giorni lavorativi
    -
    ( - )
    14 giorni lavorativi
    -
    ( - )
    14 giorni lavorativi
    -
    ( - )
    14 giorni lavorativi
    -
    ( - )
    14 giorni lavorativi
    -
    ( - )
    14 giorni lavorativi
    -
    ( - )
    14 giorni lavorativi
    -
    ( - )
    14 giorni lavorativi
    -
    ( - )
    14 giorni lavorativi
    -
    ( - )
    14 giorni lavorativi
    -
    ( - )
    14 giorni lavorativi

    Ulteriori informazioni

    Informazioni di base

    A structure with a wide rail width and low center of gravity. HSR It is advantageous when there are Mc moment requirements and is thin compared with.

    [Features]
    · Circulates the ball row using the end plate that is assembled in the LM block when the ball rotates the rotating side with four rows that have been precision ground into the LM block and LM rail.
    · Compact heavy load: A high number of effective balls makes it possible to obtain high rigidity in all directions. Has a wide rail width and can adequately withstand moments with a single shaft.
    There is a high rigidity in the horizontal direction and there is no need to for reinforcement such as horizontal pressing due to large secondary moments being incurred on the rail cross-section.
    · The self-aligning capability achieved from the unique circular arched-groove front face combination (DF set) makes it possible to absorb the mounting error even when there is a preload incurred, and it is also capable of obtaining a smooth linear motion at a high accuracy.