Giunti grandi con struttura speciale（Gamma di rotazioni massima：2001–4,000）
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Schmidt NSS / Modello DL
MIKI PULLEY
A shaft off-center fitting that uses link clamp motion.
[Features]
· Can be driven when rotation is stopped or when there is a load operation and the driven shaft can be freely driven within the displacement range.
· Can absorb the drive and the oscillation in the radial direction on the driven side.
· Can be shortened in the axial direction by combining conventional universal joints and splines and obtain a large eccentricity.
· There is almost no angular velocity, torque transmission fluctuation, or backlash.› Configura oraA partire da∗ ： 876.93 € Consegna da ： 30 giorni *Prezzo unitario in configurazione base
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Center Flex CF-B
MIKI PULLEY
A type of coupling that can absorb and alleviate shock and vibrations. A type that uses polyurethane resin for the element.
[Features]
· Transmits power using an element with excellent elasticity―― excellent vibration and shock absorption.
· Also reduces noise.
· Uses a resin (polyurethane, polyester) for the buffer material to achieve a long life.
· The polyester resin has excellent heat resistant and cold resistance, and also has twice the torsional rigidity of polyurethane resin.
· Requires almost no maintenance.
· Power can still be smoothly transmitted even if the shaft center deviates between two shafts.
· Easy to mount and remove due to the compact design that interpositions a buffering material between two hubs.- Dati CAD disponibili in formato 2D
› Configura oraA partire da∗ ： 333.83 € Consegna da ： 10 giorni *Prezzo unitario in configurazione base
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Toyo Tire & Rubber giunto flessibile - Tipo RF
TOYO TIRE & RUBBER
The RF type is a coupling that has a reinforced fiber core body and both faces have been wrapped in rubber to make it exceptionally strong against bending fatigue.› Configura oraA partire da∗ ： 113.59 € Consegna da ： 5 giorni *Prezzo unitario in configurazione base
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Giunti flessibili tipo RFH Toyo Tire & Rubber
TOYO TIRE & RUBBER
The RFH type is a coupling has a reinforced fiber core body and both faces are wrapped in rubber to make it exceptionally strong against bending fatigue.› Configura oraA partire da∗ ： 212.67 € Consegna da ： 5 giorni *Prezzo unitario in configurazione base
| Marchio |
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| Serie prodotto |
| CAD |
| A partire da∗ |
| Consegna da |
| Caratteristiche |
| Disallineamento ammesso |
| Applicazione |
| Gamma coppia ammessa(N▪m) |
| Diametro esterno A(φ) |
| Lunghezza totale W(mm) |
| Materiale corpo principale |
| Coppia ammessa(N▪m) |
| Gamma di disallineamenti laterali ammessa(mm) |
| Disallineamento laterale ammesso(mm) |
| Numero massimo di rotazioni(r/min) |
| Gamma di rotazioni massima(r/min) |
| Disallineamento angolare ammesso(gradi) |
| Materiale paracolpi |
| Materiale disco |
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| Marchio | MIKI PULLEY | MIKI PULLEY | TOYO TIRE & RUBBER | TOYO TIRE & RUBBER |
| Serie prodotto | ||||
| CAD |
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| A partire da∗ | 876.93 € *Prezzo unitario in configurazione base | 333.83 € *Prezzo unitario in configurazione base | 113.59 € *Prezzo unitario in configurazione base | 212.67 € *Prezzo unitario in configurazione base |
| Consegna da | 30 giorni | 10 giorni | 5 giorni | 5 giorni |
| Caratteristiche | Foro albero non rifinito | Durata elevata / Assorbimento delle vibrazioni / Foro albero non rifinito | Assorbimento delle vibrazioni | Assorbimento delle vibrazioni |
| Disallineamento ammesso | Eccentricità / Disallineamento assiale | Disallineamento angolare / Eccentricità / Disallineamento assiale | - | - |
| Applicazione | Standard | Standard | Standard | Standard |
| Gamma coppia ammessa(N▪m) | 50.01–100.00 | 500–inf. a 1.000 | 20.01–50.00 / 50.01–100.00 / 100–inf. a 500 | 100–inf. a 500 / 500–inf. a 1.000 |
| Diametro esterno A(φ) | 92 | 165 | 100 ～ 210 | 180 ～ 265 |
| Lunghezza totale W(mm) | 74 | 138 | 66 ～ 143 | 125 ～ 160 |
| Materiale corpo principale | Acciaio | Acciaio | Acciaio | Acciaio |
| Coppia ammessa(N▪m) | 68 | 850 | 29 ～ 294 | 294 ～ 981 |
| Gamma di disallineamenti laterali ammessa(mm) | 5.1–100 | 0.21–0.40 | 0.41–1.0 / 1.1–3.0 | 1.1–3.0 |
| Disallineamento laterale ammesso(mm) | 66 | 0.3 | 1 ～ 2.1 | 1.8 ～ 2.65 |
| Numero massimo di rotazioni(r/min) | 2500 | 4000 | 3000 ～ 4000 | 2500 ～ 3500 |
| Gamma di rotazioni massima(r/min) | 2001–4,000 | 2001–4,000 | 2001–4,000 | 2001–4,000 |
| Disallineamento angolare ammesso(gradi) | - | 0.5 | 3 | 3 |
| Materiale paracolpi | - | Altro | Altro | Altro |
| Materiale disco | - | - | - | - |
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Seleziona per:
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Caratteristiche
- Elevata rigidità torsionale
- Coppia elevata
- Elevata precisione
- Durata elevata
- Gioco 0
- Assorbimento delle vibrazioni
- Foro albero non rifinito
- Specifica serraggio flangia
-
Disallineamento ammesso
-
Disallineamento angolare -
Eccentricità -
Disallineamento assiale
-
-
Applicazione
- Standard
- Servomotore
- Motore a passo
- Encoder
-
Gamma coppia ammessa(N▪m)
- 0.05–1.00
- 1.01–3.00
- 3.01–5.00
- 5.01–10.00
- 10.01–20.00
- 20.01–50.00
- 50.01–100.00
- 100–inf. a 500
- 500–inf. a 1.000
- 1000–inf. a 5000
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Diametro esterno A(φ)
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Lunghezza totale W(mm)
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Materiale corpo principale
-
Coppia ammessa(N▪m)
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Gamma di disallineamenti laterali ammessa(mm)
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Disallineamento laterale ammesso(mm)
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Numero massimo di rotazioni(r/min)
-
Gamma di rotazioni massima(r/min)
- 1,001–2,000
- 2001–4,000
- 4,001–10,000
-
Disallineamento angolare ammesso(gradi)
-
Materiale paracolpi
-
Materiale disco
Produttore
-
- MIKI PULLEY (2)
- TOYO TIRE & RUBBER (2)
- MIGHTY (0)
- SAKAI MANUFACTURING (0)
Tipo dati CAD
-
- 2D
- 3D
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