Trasportatore a cinghia piana Serie GV Cinghia intera, Azionamento centrale, Profilato a 2 scanalature (Diametro puleggia 30 mm) / GVFNE
(i)Nota
- Il codice componente piu recente del trasportatore aggiunge "E" alla fine del codice componente originale.
- Sospensione prodotto: La motorizzazione “Panasonic” (A) non è più disponibile perché non più fornibile dal produttore.La motorizzazione “Oriental Motor” (B) è quindi l’opzione suggerita.Si prega di fare riferimento alle specifiche dei prodotti per i relativi dettagli.
Codice componente
Qui sono indicati i codici componente
correlati al prodotto ricercato
GVFNE
Ciascuna cava dispone di 4 dadi inseriti.
Le dimensioni nel diagramma sono relative alla Specifica cinghia H (che ha uno spessore cinghia di 0,9 mm). Notare che lo spessore cinghia varia
a seconda delle specifiche cinghia.
Quando L≥1400, è consigliabile il montaggio su almeno 2 supporti.
Ciascuna cava dispone di 4 dadi inseriti.
Le dimensioni nel diagramma sono relative alla Specifica cinghia H (che ha uno spessore cinghia di 0,9 mm). Notare che lo spessore cinghia varia
a seconda delle specifiche cinghia.
Quando L≥1400, è consigliabile il montaggio su almeno 2 supporti.
*Dettagli Dimensione A (Lunghezza complessiva del motore)
| Potenza (W) | Motore | Rapporto di riduzione | A | |
| Specifiche | Produttore | |||
| 25 W | Motore a velocità costante | Panasonic | 5 to 180 | 115,0 |
| Oriental | 5 to 18 | 117,0 | ||
| 25 to 180 | 127,5 | |||
| Motore a velocità variabile | ||||
| Oriental | 5 to 18 | 127,0 | ||
| 25 to 180 | 137,5 | |||
| 40 W | Motore a velocità costante | Panasonic | 5 to 180 | 142,0 |
| Oriental | 5 to 18 | 147,0 | ||
| 25 to 180 | 165,0 | |||
| Motore a velocità variabile | ||||
| Oriental | 5 to 18 | 157,0 | ||
| 25 to 180 | 175,0 | |||
| Potenza (W) | Motore | Rapporto di riduzione | A | |
| Specifiche | Produttore | |||
| 60 W | Motore a velocità costante | Panasonic | 5 to 180 | 180,0 |
| Oriental | 5 to 180 | 185,0 | ||
| Motore a velocità variabile | ||||
| Oriental | 5 to 180 | 215,0 | ||
| 90 W | Motore a velocità costante | Panasonic | 5 to 180 | 195,0 |
| Oriental | 5 to 180 | 200,0 | ||
| Motore a velocità variabile | ||||
| Oriental | 5 to 180 | 230,0 | ||
Per il trasporto di accumulo (compatibile solo con cinghie per scorrimento), considerare una capacità di trasporto non superiore a 1/2 di quella mostrata nel grafico.
La capacità di trasporto può variare a seconda delle condizioni d'esercizio.
Il grafico mostra la capacità di trasporto in condizioni di livellamento.
■Rapporto di riduzione riduttore *Valore di riferimento
*I valori di riferimento per la velocità di trasporto sono basati su IM (velocità di rotazione del motore di 1500 giri/min [50 Hz]/1800 giri/min [60 Hz]).
*I valori possono diminuire a seconda delle condizioni di carico.
Per le specifiche del motore IM, le velocità di trasporto riportate sopra sono velocità costanti.
Per le specifiche del motore SCM, fare riferimento ai valori riportati sopra per la velocità massima.
Le specifiche del motore SCM sono regolabili fino a (1/15) × (velocità massima). Il peso che può essere trasportato diminuisce con il diminuire della velocità.
*I valori di riferimento per la velocità di trasporto sono basati su IM (velocità di rotazione del motore di 1500 giri/min [50 Hz]/1800 giri/min [60 Hz]).
*I valori possono diminuire a seconda delle condizioni di carico.
| Riduttore Rapporto di riduzione | Velocità cinghia (m/min) | |
| 50Hz | 60Hz | |
| 5 | 47,1 | 56,5 |
| 7,5 | 31,4 | 37,7 |
| 9 | 26,2 | 31,4 |
| 12,5 | 18,8 | 22,6 |
| 15 | 15,7 | 18,8 |
| 18 | 13,1 | 15,7 |
| 25 | 9,4 | 11,3 |
| 30 | 7,9 | 9,4 |
| 36 | 6,5 | 7,9 |
| 50 | 4,7 | 5,7 |
| 60 | 3,9 | 4,7 |
| 75 | 3,1 | 3,8 |
| 90 | 2,6 | 3,1 |
| 100 | 2,4 | 2,8 |
| 120 | 2,0 | 2,4 |
| 150 | 1,6 | 1,9 |
| 180 | 1,3 | 1,6 |
Per le specifiche del motore SCM, fare riferimento ai valori riportati sopra per la velocità massima.
Le specifiche del motore SCM sono regolabili fino a (1/15) × (velocità massima). Il peso che può essere trasportato diminuisce con il diminuire della velocità.
| Profilato | Copertura motore | Supporto puleggia | |
| Materiale | Alluminio | Alluminio | Alluminio |
| Trattamento superficie | Anodizzazione trasparente | Verniciatura | Verniciatura |
Specifiche
| Codice componente | — | B | — | L | — | Potenza | — | Cinghia Specifiche | — | Produttore motore Selezione | ( | — | Varianti | ) | ||||||||
| Potenza | — | Tensione | — | Specifiche | — | Riduttore Rapporto di riduzione | ||||||||||||||||
| GVFNE | — | 230 | — | 1500 | — | 25 | — | TA230 | — | IM | — | 36 | — | D | — | A | ( | — | MP · FYA · FYB · SCB · NA · WA ) | |||
| Codice componente | B Incrementi di 10 mm | L Incrementi di 5 mm | Motore | Specifiche cinghia | Selezione produttore motore I prezzi variano in base al produttore. | ||||||||
| Potenza (W) | Tensione (V) | Specifiche | Rapporto di riduzione riduttore | ||||||||||
| GVFNE | 50 to 300 | 320 to 2000 | 25 40 60 90 | TA230 (monofase)* | IM (Motore a velocità costante) SCM (Motore a velocità variabile) |
| H (Uso generico, verde) W (Uso generico, bianco) G (Per scorrimento, verde) S (Per scorrimento, bianco) D (Per trasporto di componenti elettronici, nero) F (Per trasporto di alimenti, bianco) N (Non adesivo, bianco) J (Senza cinghia) | A (Motore Panasonic) B (Motore Oriental) Quando la specifica motore è SCM (Motore a velocità variabile), A (Motore Panasonic) non è applicabile. | |||||
| NV (Senza motore) | NM (Senza motore) | NH (Senza riduttore) | R (Senza motore, riduttore) | ||||||||||
Quando si seleziona "Senza motore, riduttore", il passo foro di montaggio del motore varia in base alla potenza del motore. Per i dettagli delle dimensioni, vedere le informazioni tecniche sul nostro sito Web per la selezione del trasportatore.
Quando si seleziona "Senza motore, riduttore", questa unità sarà consegnata non assemblata. Il cliente dovrà assemblare l'unità seguendo le istruzioni riportate nel manuale sulla procedura di assemblaggio incluso. Consultare il sito Web per la selezione del trasportatore per i dettagli dell'imballaggio.
Le staffe di montaggio per i regolatori di velocità non sono fornite con il motore a velocità variabile. Se sono richieste le staffe di montaggio per i regolatori di velocità, selezionare [SCB] come variante.
Indipendentemente dalle specifiche della cinghia, non è consigliabile utilizzare la cinghia quando il trasportatore è inclinato.
■Peso del trasportatore
*Valori di riferimento (possono variare in base al produttore del motore) (kg)
*Quando la potenza del motore è di 40 W, aggiungere 2,7 kg.
*Quando la potenza del motore è di 60 W, aggiungere 3,6 kg.
*Quando la potenza del motore è di 90 W, aggiungere 3,9 kg.
*Valori di riferimento (possono variare in base al produttore del motore) (kg)
| Larghezza cinghia B (mm) | Distanza tra le pulegge L (mm) | |||
| 500 | 1000 | 1500 | 2000 | |
| 100 | 7,8 | 9,3 | 10,9 | 12,4 |
| 200 | 10,2 | 12,3 | 14,3 | 16,3 |
| 300 | 12,7 | 15,2 | 17,7 | 20,2 |
*Quando la potenza del motore è di 60 W, aggiungere 3,6 kg.
*Quando la potenza del motore è di 90 W, aggiungere 3,9 kg.
Codice componente:
- Per poter visualizzare l'anteprima 3D è necessario definire il codice componente.
L'anteprima 3D non è disponibile perché non è ancora stato definito il codice componente.
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Codice componente
|
|---|
| GVFNE-[50-300/10]-[320-2000/5]-[25,40,60,90]-NV-[IM,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[D,F,G,H,J,N,S,W]-[B,R] |
| GVFNE-[50-300/10]-[320-2000/5]-[25,40,60,90]-TA230-[IM,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[D,F,G,H,J,N,S,W]-[B,R] |
| Codice componente |
Prezzo unitario standard
| Quantità minima d'ordine | Sconto volumi elevati | [B] Passo cinghia (mm) | [L] Lunghezza di trasporto (mm) | Potenza motore (W) | [TA] Tensione motore (Trifase) (V) | Tensione motore (Senza motore) | Tipo motore | Rapp. riduz. riduttore | Specifiche cinghia | Selezione produttore motore | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | 1 | 16 giorni | 50 ～ 300 | 320 ～ 2000 | 25 ～ 90 | - | [NV] Senza motore | [IM] Motore a velocità costante / [NM] Senza motore / [SCM] Motore a velocità variabile | 5 / 7.5 / 9 / 12.5 / 15 / 18 / 25 / 30 / 36 / 50 / 60 / 75 / 90 / 100 / 120 / 150 / 180 / [NH] Nessun ingranaggio | [D] Per trasferimento di parti elettroniche / [F] Per trasporto di alimenti - bianco / [G] Per scorrimento - verde / [H] Uso generico - verde / [J] Senza cinghia / [N] Non adesivo - bianco / [S] Per scorrimento - bianco / [W] Uso generico - bianco | [B] Oriental Motor / [R] Senza riduttore motore | ||
- | 1 | 16 giorni | 50 ～ 300 | 320 ～ 2000 | 25 ～ 90 | 230 | - | [IM] Motore a velocità costante / [NM] Senza motore / [SCM] Motore a velocità variabile | 5 / 7.5 / 9 / 12.5 / 15 / 18 / 25 / 30 / 36 / 50 / 60 / 75 / 90 / 100 / 120 / 150 / 180 / [NH] Nessun ingranaggio | [D] Per trasferimento di parti elettroniche / [F] Per trasporto di alimenti - bianco / [G] Per scorrimento - verde / [H] Uso generico - verde / [J] Senza cinghia / [N] Non adesivo - bianco / [S] Per scorrimento - bianco / [W] Uso generico - bianco | [B] Oriental Motor / [R] Senza riduttore motore |
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Listino prezzi
| Codice componente | B | Misure disponibili | ||||||||||||||||
| L320 - 400 | L405 - 500 | L505 - 600 | L605 - 700 | L705 - 800 | L805 - 900 | L905 - 1000 | L1005 - 1100 | L1105 - 1200 | L1205 - 1300 | L1305 - 1400 | L1405 - 1500 | L1505 - 1600 | L1605 - 1700 | L1705 - 1800 | L1805 - 1900 | L1905 - 2000 | ||
| GVFNE | 50 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 60 - 100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 110 - 150 | — | — | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 160 - 200 | — | — | — | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 210 - 250 | — | — | — | — | — | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 260 - 300 | — | — | — | — | — | — | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
Informazioni di base
| Driving Type | Azionamento centrale | Max. Mass of Conveyed Material(kg) | 15 | Belt Type | Cinghia piana |
|---|---|---|---|---|---|
| With Meandering Prevention Crosspiece | Pulegge bombate antideriva | Feature | Cinghia intera | Tail Roller Dia. D (Tail Transfer Part R)(mm) | 30 |
| Drive Roller Dia.(mm) | 30 | Reverse Switch Option | Non fornito |
Configura
Proprietà di base
-
[B] Passo cinghia(mm)
-
[L] Lunghezza di trasporto(mm)
-
Potenza motore(W)
-
[TA] Tensione motore (Trifase)(V)
-
Tensione motore (Senza motore)
- [NV] Senza motore
-
Tipo motore
- [IM] Motore a velocità costante
- [NM] Senza motore
- [SCM] Motore a velocità variabile
-
Rapp. riduz. riduttore
-
Specifiche cinghia
- [D] Per trasferimento di parti elettroniche
- [F] Per trasporto di alimenti - bianco
- [G] Per scorrimento - verde
- [H] Uso generico - verde
- [J] Senza cinghia
- [N] Non adesivo - bianco
- [S] Per scorrimento - bianco
- [W] Uso generico - bianco
-
Selezione produttore motore
- [B] Oriental Motor
- [R] Senza riduttore motore
-
Tipo
- GVFNE
-
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- 2D
- 3D
Filtrare per giorni di spedizione standard
-
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Attributi opzionali
- Specifiche e dimensioni di alcuni componenti potrebbero non essere illustrate in modo esauriente. Per i dettagli esatti, consultare i cataloghi dei produttori .
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