428 INFORMAZIONI TECNICHE 2Consumo di aria e quantità richieste t $POTVNP EJ BSJB QFS NPWJNFOUP BMUFSOBUP EFM DJMJOESP B EPQQJB B[JPOF Volume dell'aria consumata dal movimento alternato del cilindro dell'aria, nel cilindro o tra il cilindro e la valvola di commutazione. Necessaria per la selezione di un compressore pneumatico o per il calcolo dei costi di esercizio. (Formule) Qcc=(A1+A2)xLx P+0.1013 0.1013 x10-6 Qcp=2xaxMx P 0.1013x10-6 Qc=Qcc+Qcp Qcc= Consumo di aria del cilindro [M (ANR)] Qcp= Consumo di aria del tubo o della tubazione [r ((ANR)] A1 = Area di pressione lato espulsione [mm2] t t t t t Vedere "Tabella delle aree di pressione dei cilindri". A2 = Area di pressione lato ritrazione [mm2] t t t t t Vedere "Tabella delle aree di pressione dei cilindri". L = Corsa cilindro [mm] P = Pressione d'esercizio [MPa] M = Lunghezza tubo [mm] a = Area interna sezione del tubo [mm2] Qc = Consumo di aria richiesto per un movimento alternato del cilindro dell'aria [M (ANR)] Selezionare un compressore con capacità sufficiente per la quantità di aria totale consumata a valle dall'attuatore aria. L'aria viene consumata a causa delle perdite nei tubi, nella valvola di scarico o nella valvola pilota. Inoltre, il volume d'aria si riduce con l'abbassamento della temperatura. (Formule) Qc´ = Qcxnx Numero di cilindri utilizzati x Rapporto margine Qc´ = Portata scarico compressore [M/min(ANR)] n = Movimenti alternati del cilindro al minuto Rapporto margine=1.5 ~ (impostabile dall'utente) t 7PMVNF BSJB SJDIJFTUP (al minuto) Quantità d'aria richiesta per azionare il cilindro pneumatico a una velocità predeterminata. Necessario per la selezione del diametro dei tubi a monte della valvola di commutazione o per la selezione dei dispositivi F, R e L (filtro, regolatore e ingrassatore) (Formule) Qr1=60xA1xVx P+0.1013 0.1013 x10-6 Qr2=60xA2xVx P+0.1013 0.1013 x10-6 Qr1 = Richiesta aria lato espulsione [M/min(ANR)] Qr2 = Richiesta aria lato ritrazione [M/min(ANR)] A1 = Area di pressione lato espulsione [mm2] t t t t t Vedere "Tabella delle aree di pressione dei cilindri". A2 = Area di pressione lato ritrazione [mm2] - - - - - - Vedere "Tabella delle aree di pressione dei cilindri". V = Velocità pistone max [mm/s] P = Pressione d'esercizio [MPa] * Per i cilindri a doppia azione, utilizzare un modello con Qr1 e Qr2 superiori. In caso di più cilindri dell'aria a valle nella selezione della tubazione o dei dispositivi, applicare il valore massimo tra tutti i cilindri in funzione simultaneamente. 2Cilindri compatti Schema della struttura base 6 :5 2& 3 8 PERICOLO: una situazione chiaramente pericolosa. Se non evitata, può provocare lesioni gravi o mortali. [IMPORTANTE] PRECAUZIONI ATTENZIONE: una situazione potenzialmente pericolosa, a seconda dell'uso. Se non evitata, può provocare lesioni gravi o mortali. NOTA: una situazione potenzialmente pericolosa, a seconda dell'uso. Se non evitata, può provocare lesioni lievi o moderate o danni alla proprietà. (Cilindri) ATTENZIONE Controllare le specifiche dei cilindri dell'aria e utilizzare un cilindro che rientri nella gamma di specifiche ammesse. Se il cilindro viene utilizzato a pressioni o temperature superiori alle specifiche o se si adottano fluidi diversi dall'aria compressa, sussiste il rischio di lesioni personali o danni al macchinario dovuti a rottura o malfunzionamento dei cilindri. Assicurarsi di utilizzare il cilindro che rientra nella gamma di specifiche ammesse. Tenere presente il rischio di danni ai macchinari o di lesioni alle persone, ad esempio intrappolamento degli arti nei meccanismi mobili. In caso di potenziali rischi per la persona, montare una copertura protettiva come misura di sicurezza. Adottare misure di sicurezza contro possibili lesioni e danni alle apparecchiature derivanti da malfunzionamenti dei cilindri dell'aria per problemi di alimentazione e mandata aria. Il cilindro dell'aria e l'accoppiamento con l'altra apparecchiatura devono essere fissati saldamente in modo da non potersi allentare. (Cilindri) NOTA Utilizzare un filtro e un essiccatore per fornire aria compressa pulita e secca al cilindro dell'aria. Le impurità nell'aria compressa possono causare malfunzionamenti. Utilizzare un regolatore di velocità per azionare il cilindro dell'aria a una velocità predeterminata. Non applicare all'asta del pistone un carico laterale superiore alla gamma ammessa. In caso contrario, si rischia di compromettere il corretto funzionamento del cilindro dell'aria o di danneggiare le guarnizioni. Il cilindro dell'aria può essere azionato senza lubrificazione. Per lubrificare il cilindro, utilizzare olio per turbine Categoria 1 (ISO VG32). Dopo la lubrificazione iniziale, continuare a utilizzare sempre lo stesso lubrificante. Se la lubrificazione viene interrotta, il lubrificante iniziale può andare perso, causando malfunzionamenti del cilindro. (Sensori per cilindri) PERICOLO Non utilizzare mai il cilindro in un ambiente contenente gas esplosivi. In caso contrario, il sensore può provocare esplosioni poiché non è dotato di una adeguata struttura protettiva. (Sensori per cilindri) ATTENZIONE Dopo aver esaminato le specifiche dei sensori per cilindri, utilizzare quelli che rientrano nelle specifiche. Se utilizzato con corrente di carico, tensione, temperatura, impatto o altra condizione al di fuori della gamma delle specifiche, il sensore potrebbe rompersi il sensore potrebbe rompersi o non funzionare correttamente. Non utilizzare il sensore in condizioni come: aree magnetizzate; atmosfere contenenti gas esplosivi; aree con rischio di spruzzi di acqua o olio sul cilindro; temperature soggette ad ampie variazioni; rischio di impatti; presenza di polvere. In caso contrario, il sensore potrebbe rompersi o non funzionare correttamente. Collegare correttamente il cablaggio in base alle etichette colorate dei conduttori del sensore. <Sensore a contatto> t Se il cablaggio viene invertito, la spia non si accende anche se il sensore funziona correttamente. (Solo 24 VDC) <Sensore a due fili senza contatto> t Se il cablaggio viene invertito, la spia è sempre accesa. <Sensore a tre fili senza contatto> t Il cablaggio errato delle linee di alimentazione e di uscita provoca la rottura del sensore. Per collegare un carico che genera un'onda di tensione (ad es. un relè), utilizzare un interruttore che contenga un circuito di protezione dei contatti oppure utilizzare un circuito di protezione. L'inserimento dell'alimentazione senza collegare un carico, quale un relè, un PLC (controller programmabile) o un altro carico simile, provoca la rottura del sensore a due fili. Collegare un carico prima di inserire l'alimentazione. Non raggruppare i fili del sensore con linee di alimentazione o circuiti ad alta tensione. In caso contrario possono generarsi disturbi con conseguente malfunzionamento del sensore. Se il filo presenta difetti di isolamento, il sensore può ricevere una sovracorrente, che ne provoca la rottura. Confermare l'integrità dell'isolamento. Se il filo del sensore è troppo lungo, l'inserimento dell'alimentazione può provocare un picco di corrente, che determina la rottura dei contatti. Se la lunghezza del filo supera i 5m, collegare un circuito di protezione dei contatti. Non far cadere il sensore e non sottoporlo a urti, per evitare la rottura del meccanismo interno. Fissare il sensore in base alle specifiche della coppia di serraggio. (0.1 ~ 0.2Nm) Attenzione Nota 2Specifiche dei sensori per cilindri Cod. comp. MD13 ME33 MD14 ME34 Direzione di uscita cavo Posteriore Posteriore Superiore Posteriore Superiore Tipo contatto Con contatto Senza contatto Gamma tensione alim. 5DC~28V Gamma tensioni di carico 24VDC,110VAC 28VDC o inf. DC10~28V Gamma correnti di carico 24VDC:5~40mA 0,1~40mA 5~20mA 110VAC:5~20mA Calo di tensione interno 3V o inf. 0.5V o inf. 5V o inferiore Corrente di dispersione 0 μ A 50 μA o inf. 1mA o inf. (24VDC, 25°C) Corrente di consumo 10mA o inferiore Tempo di risposta 1ms o inf. Tempo di ripristino 1ms o inf. Resist. isolamento 100mΩ o sup. con 500 VDC (tra scatola e cavo) Tensione di tenuta 1 min. con 1500VAC (tra scatola e cavo) Resistenza all'impatto 294m/s2 Resistenza alle vibrazioni Ampiezza laterale 1.5mm, 10 ~ 55Hz (1 corsa/min, 2 ore in ciascuna direzione X, Y, Z) Temperatura ambiente 0 ~ +60°C (Senza congelamento) Metodo di collegamento PVC 0.2mm2 2 conduttori D.E. Ø2.6mm PVC 0.15mm2 3 conduttori D.E. Ø2.6mm PVC 0.2mm2 2 conduttori D.E. Ø2.6mm Lunghezza conduttore 1m, 3m Livello di protezione IP67 (IEC Standard), JIS0920 (Impermeabile) Circuito di protezione No Sì Indicatore luminoso LED (Acceso quando ON) Carico applicabile Relè piccolo – PLC Circuito elettrico Marrone [+] Blu [-] Marrone [+] Blu [-] Marrone [+] Nero [OUT] Blu [-] Circuito principale Interruttore Circuito principale Interruttore 2 Cilindri compatti Dettagli dei componenti Numero Nome componente . Materiale 4 Trattamento superficie Ø12~32 Ø40~63 Corpo principale EN AW-6063-T5 Equiv. EN AW-6063-T5 Equiv. Anodizzato trasparente Copriasta EN AW-4032 Equiv. EN AW-6061-T6 Equiv. Anodizzato trasparente Copritesta EN AW-6061-T6 Equiv. EN AW-6061-T6 Equiv. Anodizzato trasparente Pistone EN AW-6061-T6 Equiv. EN AW-6061-T6 Equiv. Anodizzato trasparente Pistone R EN AW-6061-T6 Equiv. EN AW-6061-T6 Equiv. Anodizzato trasparente Asta pistone EN 1.4301 Equiv. EN 1.1191 Equiv. Cromatura dura Magnete Guarnizione pistone NBR NBR Vite a testa piatta ed esagono incassato EN 1.4301 Equiv. EN 1.7220 Equiv. Guarnizione corpo NBR NBR R Guarnizione asta NBR NBR X Guarnizione pistone NBR NBR F Smorz. asta NBR NBR S Smorz. testa NBR NBR U Anello di arresto EN 1.4301 Equiv. EN 1.1525 Equiv. Nichelatura (Ø40 ~ 63) Z Boccola asta Boccola senza olio V Rondella EN 1.0330 Equiv. EN 1.0330 Equiv. Nichelatura 2Specifiche base dei cilindri compatti D.I. tubo (mm) 12~25 32~40 50 63 Funzionamento A doppia azione Fluido applicabile Aria Pressione d'esercizio min (MPa) 0.1 Pressione d'esercizio max (MPa) 1.0 Resistenza alla pressione (MPa) 1.5 Gamma temp. esercizio (°C) 5~60 Velocità pistone (mm/s) 50~500 Meccanismo smorz. NBR Tolleranza corsa (mm) 0~+1.0 0~+2.0 Lubrificazione Senza lubrificazione Diam. foro collegamento tubi M5x0.8 Rc1/8 Rc1/4 &Le guarnizioni di MSCCN e MSCCA sono in NB (gomma nitrilica).
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