Codice articolo del costruttore: CY1L15H-230B
Marca: SMC
Prezzo: 712.05 €
Tempi di consegna: 7 giorni
Corsa: 230 mm
Max. Massa di carico (gamma selezionabile): 5 to 9.2 kg
Max. Massa di carico: 7 kg
Lunghezza tavola L: 75 mm
D.I. cilindro: 15 Ø
Codice componente
Qui sono indicati i codici componente
correlati al prodotto ricercato
CY1L15H-230B
Model Indication Method
Tube inner diameter (mm) | 6 | 10 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Usable fluids | Air | |||||||
Guaranteed pressure resistance | 1.05 MPa | |||||||
Maximum operating pressure | 0.7 MPa | |||||||
Minimum operating pressure | 0.18 MPa | |||||||
Ambient temperature and working fluid temperature | -10 to 60°C (however, no freezing) | |||||||
*Operating piston speed | 50 to 500 mm/s | |||||||
Cushion | Rubber cushion / shock absorber | |||||||
Lubrication | Not required (lubrication-free) | |||||||
Allowable difference of stroke length (mm) | 0 to 250 st: (0 to +1.0), 251 to 1,000 st: (0 to +1.4), 1,001 st and above: (0 to +1.8) | |||||||
Type of retention force | H-type | 19.6 | 53.9 | 137 | 231 | 363 | 588 | 922 |
L-type | - | - | 81.4 | 154 | 221 | 358 | 569 | |
Standard equipment | Rail for mounting an auto switch |
Tube inner diameter (mm) | Standard stroke (mm) | Manufacturable Maximum stroke (mm) |
---|---|---|
6 | 50, 100, 150 and 200 | 300 |
10 | 50, 100, 150, 200, 250 and 300 | 500 |
15 | 50, 100, 150, 200, 250, 300, 350 400, 450, 500 | 750 |
20 | 100, 150, 200, 250, 300, 350 400, 450, 500, 600, 700 and 800 | 1,000 |
25 | 1,500 | |
32 | ||
40 | 100, 150, 200, 250, 300, 350 400, 450, 500, 600, 700, 800 900 and 1,000 | 1,500 |
Note: Intermediate stroke can be adjusted in 1‑mm increments.
Slider type / ball bushing bearing CY1L6
Slider type / ball bushing bearing CY1L10 to 40
Number | Part name | Materials | Additional notes |
---|---|---|---|
1 | Slide block | Aluminum alloy | Anodized aluminum |
2 | Plate A | Aluminum alloy | Anodized aluminum |
3 | Plate B | Aluminum alloy | Anodized aluminum |
4 | Cylinder tube | Stainless steel | - |
5 | Guide shaft A | Carbon steel | Hard chrome plating |
6 | Guide shaft B | Carbon steel | Hard chrome plating |
7 | Piston | Note 1)Aluminum alloy | Chromate |
8 | Shaft | Stainless steel | - |
9 | Piston-side yoke | Rolled steel | Zinc chromate |
10 | External moving element side yoke | Rolled steel | Zinc chromate |
11 | Magnet A | - | - |
12 | Magnet B | - | - |
13 | Piston nut | Carbon steel | Zinc chromate ø25 to 40 (diameter 25 to 40 mm) |
14 | Retaining ring | Carbon tool steel | Phosphate coated |
15 | Retaining ring | Carbon tool steel | Phosphate coated |
16 | External moving element tube | Aluminum alloy | - |
17 | Moving element spacer | Rolled steel | Nickel plating |
18 | Spacer | Rolled steel | Nickel plating |
19 | Ball bushing | - | - |
20 | Plug | Brass | Nickel plating ø25 to 40 (diameter 25 to 40 mm) only |
21 | Adjusting bolt A | Chrome molybdenum steel | Nickel plating |
22 | Adjusting bolt B | Chrome molybdenum steel | Nickel plating |
23 | Shock absorber | - | - |
24 | Hex nut | Carbon steel | Nickel plating |
25 | Hex nut | Carbon steel | Nickel plating |
26 | Hex socket head bolt | Chrome molybdenum steel | Nickel plating |
27 | Hex socket head bolt | Chrome molybdenum steel | Nickel plating |
28 | Hex socket head bolt | Chrome molybdenum steel | Nickel plating |
29 | Hex socket head bolt | Chrome molybdenum steel | Nickel plating |
30 | Switch mounting rail | Aluminum alloy | - |
31 | Auto switch | - | - |
32 | Magnet (for auto switches) | - | - |
33 | Steel ball | - | Size: ø6 (diameter 6 mm), ø10 (diameter 10 mm) and ø15 (diameter 15 mm) only |
34 | Side cover | Carbon steel | ø6 (diameter 6 mm) only |
35 | Grease cup | Carbon steel | ø15 (diameter 15 mm) and above |
36 | Wear ring A | Special resin | - |
37 | Wear ring | Special resin | - |
38 | Wear ring B | Special resin | - |
39 | Cylinder tube gasket | NBR | - |
40 | Guide shaft gasket | NBR | - |
41 | Piston packing | NBR | - |
42 | Scraper | NBR | - |
Note 1: Brass, in the case of ø6 (diameter 6 mm).
(Unit: mm)
Dimensional drawing of the slider type / ball bushing bearing, CY1L6, 10
Model | A | B | C | D | d | EA | EB | FA | FB | G | GP | H | HA | HB | HG | HI | HO | HP | HS | HT | J | JK |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CY1L6 | 7 | 6.5 | 3 | 7.6 | 8 | - | - | - | - | 6 | 36 | 27 | 5 | 10 | 11 | 9 | 25 | 26 | 14 | 16 | M4 ×; 0.7 | 6.5 |
CY1L10 | 8.5 | 8 | 4 | 12 | 10 | 6 | 12 | 3 | 5 | 7.5 | 50 | 34 | 6 | 17.5 | 14.5 | 13.5 | 33 | 33 | 21.5 | 18 | M5 ×; 0.8 | 9.5 |
Model | L | LD | M | MM | (N) | (NA) | (NB) | NN | *PA | PB | PW | Q | QW | RW | T | TT | ta | tb | W | Z |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CY1L6 | 40 | 3.5 | 6 | M4 ×; 0.7 | 11 | 30 | 24 | M8 ×; 1.0 | 24 | 40 | 60 | 54 | 20 | 12 | 10 | 16 | - | - | 56 | 68 |
CY1L10 | 68 | 4.3 | 8 | M4 ×; 0.7 | 10.5 | 27 | 19 | M8 ×; 1.0 | 30 | 60 | 80 | 85 | 26 | 17.5 | 12.5 | 20.5 | 0.5 | 1.0 | 77 | 103 |
Codice componente
|
---|
CY1L15H-230B |
Codice componente | Relativo a |
Prezzo unitario standard
| Quantità minima d'ordine | Sconto volumi elevati | Corsa (mm) | Max. Massa di carico (gamma selezionabile) (kg) | Max. Massa di carico (kg) | Lunghezza tavola L (mm) | D.I. cilindro (Ø) | Larghezza tavola W (mm) | Altezza tavola H (mm) | Pressione di esercizio (MPa) | Type | Port Screw Type | Adjuster Option | Number of Switches | Custom-made Specifications | End Block | Model | Stroke Adjustment Unit Symbol | Custom-made | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | 712.05 € | 1 | 7 giorni | 230 | 5 to 9.2 | 7 | 75 | 15 | 92 | 40 | - | Forza di tenuta magnete tipo H | Vite M | Ammortizzatori inclusi (2 pz.) | Assente | - | - | - | 0.18–0.7 | Assente |
Loading...
Tipo | “Cilindro senza asta” | Materiale tavola | Lega di alluminio | Giunto cilindro senza barra | Magnetico |
---|---|---|---|---|---|
Ambiente d'esercizio | Uso generico | Trattamento superficie tavola | Alluminio anodizzato | Guida | Boccola con cuscinetto a sfere |
Auto Switch | Sì | Lead Wire Length(m) | Magnete incorporato |
Si trova sulla pagina di CY1L, cilindro senza stelo ad accoppiamento magnetico, guida a sfere, il codice articolo è il seguente: CY1L15H-230B.
Ulteriori dettagli concernenti specifiche e dimensioni si trovano sotto il codice prodotto CY1L15H-230B.
Configura
Proprietà di base
Pressione di esercizio(MPa)
Custom-made Specifications
End Block
Model
Tipo
Corsa(mm)
Max. Massa di carico (gamma selezionabile)(kg)
Max. Massa di carico(kg)
Lunghezza tavola L(mm)
D.I. cilindro(Ø)
Larghezza tavola W(mm)
Altezza tavola H(mm)
Type
Port Screw Type
Adjuster Option
Number of Switches
Stroke Adjustment Unit Symbol
Custom-made
Filtrare per tipo dati CAD
Filtrare per giorni di spedizione standard
Attributi opzionali
Codice componente |
---|
CY1L10H-100B-A73 |
CY1L10H-100B-A73HL |
CY1L10H-100BS |
CY1L15H-25 |
CY1L15H-250 |
CY1L15H-250B |
Codice componente | Relativo a | Prezzo unitario standard | Quantità minima d'ordine | Sconto volumi elevati | Giorni spedizione standard ? | Corsa (mm) | Max. Massa di carico (gamma selezionabile) (kg) | Max. Massa di carico (kg) | Lunghezza tavola L (mm) | D.I. cilindro (Ø) | Larghezza tavola W (mm) | Altezza tavola H (mm) | Pressione di esercizio (MPa) | Type | Port Screw Type | Adjuster Option | Number of Switches | Custom-made Specifications | End Block | Model | Stroke Adjustment Unit Symbol | Custom-made |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | 633.50 € | 1 | 9 giorni | - | 1 to 4.9 | 3 | 68 | 10 | 77 | 33 ~ 34 | - | Forza di tenuta magnete tipo H | Vite M | Ammortizzatori inclusi (2 pz.) | A73 | 0.5 | - | 2 | 0.18–0.7 | Assente | ||
- | 638.68 € | 1 | 9 giorni | - | 1 to 4.9 | 3 | 68 | 10 | 77 | 33 ~ 34 | - | Forza di tenuta magnete tipo H | Vite M | Ammortizzatori inclusi (2 pz.) | A73H | 3 | - | 2 | 0.18–0.7 | Assente | ||
543.50 € | 1 | 9 giorni | - | 1 to 4.9 | 3 | 68 | 10 | 77 | 33$34 | - | Forza di tenuta magnete tipo H | Vite M | Con ammortizzatore (con targa A) | Assente | - | - | - | 0.18–0.7 | Assente | |||
- | 550.87 € | 1 | 7 giorni | - | 5 to 9.2 | 7 | 75 | 15 | 92 | 40 | 0,18 – 0,7 | Forza di tenuta magnete tipo H | Vite M | Bullone di regolazione incluso | Assente | - | Assente | - | - | Assente | ||
- | 614.29 € | 1 | 7 giorni | 250 | 5 to 9.2 | 7 | 75 | 15 | 92 | 38 ~ 40 | - | Forza di tenuta magnete tipo H | Vite M | Bullone di regolazione incluso | Assente | - | - | - | 0.18–0.7 | Assente | ||
- | 712.05 € | 1 | 26 giorni | 530 | 5 to 9.2 | 7 | 75 | 15 | 92 | 40 | - | Forza di tenuta magnete tipo H | Vite M | Ammortizzatori inclusi (2 pz.) | Assente | - | - | - | 0.18–0.7 | Assente |