Codice articolo del costruttore: REAR10-150-M9PL
Marca: SMC
Prezzo: 394.00 €
Tempi di consegna: 26 giorni
Corsa: 210 mm
Max. Massa di carico (gamma selezionabile): 0.05 to 0.8 kg
Max. Massa di carico: 0.4 kg
Lunghezza tavola L: 38 mm
D.I. cilindro: 10 Ø
Codice componente
Qui sono indicati i codici componente
correlati al prodotto ricercato
REAR10-150-M9PL
Sine Rodless Cylinder, direct mount type, REAR Series product image
Tube Inner Diameter (mm) | 10 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 |
---|---|---|---|---|---|---|
Fluid | Air | |||||
Guaranteed Proof Pressure | 1.05 MPa | |||||
Maximum Operating Pressure | 0.7 MPa | |||||
Minimum Operating Pressure | 0.18 MPa | |||||
Ambient Temperature and Operating Fluid Temperature | -10°C to 60°C (no freezing) | |||||
Piston Speed (Max) * | 50 to 300 mm/s | |||||
Lubrication | Not required (non-lube) | |||||
Stroke Length Tolerance (mm) | 0 to 250 st: (0 to +1.0), 251 to 1,000 st: (0 to +1.4), 1,001 st and above: (0 to +1.8), | |||||
Holding Force (N) | 53.9 | 137 | 231 | 363 | 588 | 922 |
*The operating piston speed above indicates the maximum speed. From the beginning of body movement at the stroke end until the end of the cushion stroke takes approx. 0.5 seconds (one side) or 1 second for both sides.
Model number examples
ø10 mm / ø15 mm structural drawing
Number | Part name | Material | Note |
---|---|---|---|
1 | Body | Aluminum alloy | Hard Anodize |
2 | Cylinder Tube | Stainless steel | - |
3 | Shaft | Stainless steel | - |
4 | Piston-Side Yoke | Rolled steel plate | Zinc chromate |
5 | External Slider Side Yoke | Rolled steel plate | Zinc chromate |
6 | Magnet A | - | - |
7 | Magnet B | - | - |
8 | Piston | Aluminum alloy | Chromate |
9 | Spacer | Rolled steel plate | Nickel plating |
10 | Retaining Ring | Carbon tool steel | Phosphate conversion coating |
11 | Cushion Ring | Stainless steel | - |
12 | End Cover A | Aluminum alloy | Hard Anodize |
13 | End Cover B | Aluminum alloy | Hard Anodize |
14 | Attachment Ring | Aluminum alloy | Hard Anodize |
15 | Type C Retaining Ring for Shaft | Stainless steel | REAR10 |
High carbon steel wire material | Nickel plating (REAR15) | ||
16 | Hex Socket Head Set Screw | Chromium steel | Nickel plating |
17 | Holding Plate | Aluminum alloy | - |
*18 | Cylinder Tube Gasket | NBR | - |
*19 | Wear Ring A | Special resin | - |
*20 | Wear Ring B | Special resin | - |
*21 | Piston Seal | NBR | - |
*22 | Scraper | NBR | - |
*23 | Cushion Seal | NBR | - |
24 | Magnetic Shielding Plate | Rolled steel plate | Bright chromate |
25 | Switch Rail | Aluminum alloy | Clear anodizing |
26 | Magnet | - | - |
27 | Hexagon Socket Head Bolt | Chromium steel | Nickel plating |
*28 | Wear Ring C | Special resin | - |
Tube Internal Diameter (mm) | Order Number | Content |
---|---|---|
10 | REAR10-PS | *1, *2 Set of above numbers (18), (20), (21), (22), (23), (28) |
15 | REAR15-PS | *1 Set of above numbers (18), (19), (20), (21), (22), (23), (28) |
*1: The (23) cushion seal may be difficult to replace.
*2: Contact SMC when replacing the ø10‑mm (19) wear ring A.
(Unit: mm)
Sine Rodless Cylinder, direct mount type, REAR Series dimensional drawing
Model | A | B | C | CB | CR | D | F | G | GP | GW | H | HA | HC | HR | HS | HT | J ×; E |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
REAR10 | 10.5 | 6.5 | 3.2 | 2 | 0.5 | 12 | 6.5 | 6 | 27 | 25.5 | 26 | 24 | 25 | 24 | 5 | 14 | M4 ×; 0.7 ×; 6 |
REAR15 | 12 | 8 | 4.2 | 2 | 0.5 | 17 | 8 | 7 | 33 | 31.5 | 32 | 30 | 31 | 30 | 8.5 | 17 | M5 ×; 0.8 ×; 7 |
REAR20 | 9 | 9.5 | 5.2 | 3 | 1 | 22.8 | 9 | 6 | 39 | 37.5 | 39 | 36 | 38 | 36 | 7.5 | 21 | M6 ×; 1 ×; 8 |
REAR25 | 8.5 | 9.5 | 5.2 | 3 | 1 | 27.8 | 8.5 | 6 | 44 | 42.5 | 44 | 41 | 43 | 41 | 6.5 | 23.5 | M6 ×; 1 ×; 8 |
REAR32 | 10.5 | 11 | 6.5 | 3 | 1.5 | 35 | 10.5 | 7 | 55 | 53.5 | 55 | 52 | 54 | 51 | 7 | 29 | M8 ×; 1.25 ×; 10 |
REAR40 | 10 | 11 | 6.5 | 5 | 2 | 43 | 13 | 7 | 65 | 63.5 | 67 | 62 | 66 | 62 | 8 | 36 | M8 ×; 1.25 ×; 10 |
Model | K | L | LD | M | MM | N | P | PW | Q | QW | T | W | WS | X | Y | Z | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
No Symbol | TN | TF | ||||||||||||||||
REAR10 | 9 | 38 | 3.5 | 4 | M3 ×; 0.5 | 4.5 | M5 ×; 0.8 | - | - | 26 | 68 | 14 | 19.5 | 20 | 8 | 15 | 39.5 | 80 |
REAR15 | 14 | 53 | 4.3 | 5 | M4 ×; 0.7 | 6 | M5 ×; 0.8 | - | - | 32 | 84 | 18 | 21 | 25 | 7 | 18 | 54.5 | 98 |
REAR20 | 11 | 62 | 5.6 | 5 | M4 ×; 0.7 | 7 | Rc 1/8 | NPT 1/8 | - | 38 | 95 | 17 | 20.5 | 40 | 7 | 22 | 64 | 107 |
REAR25 | 15 | 70 | 5.6 | 6 | M5 ×; 0.8 | 6.5 | Rc 1/8 | NPT 1/8 | G 1/8 | 43 | 105 | 20 | 21.5 | 40 | 7 | 28 | 72 | 117 |
REAR32 | 13 | 76 | 7 | 7 | M6 ×; 1 | 8.5 | Rc 1/8 | NPT 1/8 | G 1/8 | 54 | 116 | 26 | 24 | 50 | 7 | 35 | 79 | 130 |
REAR40 | 15 | 90 | 7 | 8 | M6 ×; 1 | 11 | Rc1/4 | NPT 1/4 | - | 64 | 134 | 34 | 26 | 60 | 7 | 40 | 93 | 148 |
Codice componente
|
---|
REAR10-150-M9PL |
Codice componente |
Prezzo unitario standard
| Quantità minima d'ordine | Sconto volumi elevati | Corsa (mm) | Max. Massa di carico (gamma selezionabile) (kg) | Max. Massa di carico (kg) | Lunghezza tavola L (mm) | D.I. cilindro (Ø) | Velocità d'esercizio (mm/s) | Larghezza tavola W (mm) | Altezza tavola H (mm) | Pressione di esercizio (MPa) | Port Screw Type | Auto Switch | Lead Wire Length (m) | Number of Switches | Custom-made Specifications | End Block | Model | Stroke Adjustment Unit Symbol | Custom-made | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
394.00 € | 1 | 26 giorni | 210 | 0.05 to 0.8 | 0.4 | 38 | 10 | - | 25.5 | 26 | - | Vite M | Sì | Magnete incorporato | M9P | 3 | - | 2 | 0.18–0.7 | Assente |
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Tipo | “Cilindro senza asta” | Materiale tavola | Lega di alluminio | Giunto cilindro senza barra | Magnetico |
---|---|---|---|---|---|
Ambiente d'esercizio | Uso generico | Trattamento superficie tavola | Alluminio anodizzato duro | Guida | Montaggio diretto |
Si trova sulla pagina di REAR, cilindro sinusoidale senza stelo, montaggio diretto, il codice articolo è il seguente: REAR10-150-M9PL.
Ulteriori dettagli concernenti specifiche e dimensioni si trovano sotto il codice prodotto REAR10-150-M9PL.
Configura
Proprietà di base
Pressione di esercizio(MPa)
End Block
Tipo
Corsa(mm)
Max. Massa di carico (gamma selezionabile)(kg)
Max. Massa di carico(kg)
Lunghezza tavola L(mm)
D.I. cilindro(Ø)
Larghezza tavola W(mm)
Altezza tavola H(mm)
Port Screw Type
Auto Switch
Lead Wire Length(m)
Number of Switches
Custom-made Specifications
Model
Stroke Adjustment Unit Symbol
Custom-made
Filtrare per tipo dati CAD
Filtrare per giorni di spedizione standard
Attributi opzionali
Codice componente |
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REAR10-100N |
REAR10-150 |
REAR10-150-A93 |
REAR10-150N |
REAR10-151 |
REAR10-152 |
Codice componente | Prezzo unitario standard | Quantità minima d'ordine | Sconto volumi elevati | Giorni spedizione standard ? | Corsa (mm) | Max. Massa di carico (gamma selezionabile) (kg) | Max. Massa di carico (kg) | Lunghezza tavola L (mm) | D.I. cilindro (Ø) | Velocità d'esercizio (mm/s) | Larghezza tavola W (mm) | Altezza tavola H (mm) | Pressione di esercizio (MPa) | Port Screw Type | Auto Switch | Lead Wire Length (m) | Number of Switches | Custom-made Specifications | End Block | Model | Stroke Adjustment Unit Symbol | Custom-made |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
296.00 € | 1 | 26 giorni | - | 0.05 to 0.8 | 0.4 | 38 | 10 | 50~ 300 | 25.5 | 26 | 0,18 – 0,7 | Vite M | Nessuno | - | Senza interruttore automatico (magnete incorporato) | Assente | Assente | Assente | - | Assente | ||
322.65 € | 1 | 26 giorni | 210 | 0.05 to 0.8 | 0.4 | 38 | 10 | - | 25.5 | 26 | - | Vite M | Sì | Magnete incorporato | Assente | - | - | - | 0.18–0.7 | Assente | ||
363.77 € | 1 | 26 giorni | 210 | 0.05 to 0.8 | 0.4 | 38 | 10 | - | 25.5 | 26 | - | Vite M | Sì | Magnete incorporato | A93 | 0.5 | - | 2 | 0.18–0.7 | Assente | ||
296.00 € | 1 | 4 giorni | 150 | 0.05 to 0.8 | 0.4 | 38 | 10 | - | 25.5 | 26 | - | Vite M | Assente | Magnete incorporato | Assente | - | - | - | 0.18–0.7 | Assente | ||
327.32 € | 1 | 26 giorni | 151 | 0.05 to 0.8 | 0.4 | 38 | 10 | - | 25.5 | 26 | - | Vite M | Sì | Magnete incorporato | Assente | - | - | - | 0.18–0.7 | Assente | ||
327.32 € | 1 | 26 giorni | 152 | 0.05 to 0.8 | 0.4 | 38 | 10 | - | 25.5 | 26 | - | Vite M | Sì | Magnete incorporato | Assente | - | - | - | 0.18–0.7 | Assente |